环球快看:第27届“中国青年五四奖章”评选揭晓,上海2名个人、1个集体获表彰
今天是“五四”青年节。第27届“中国青年五四奖章”评选日前揭晓,上海有2名个人、1个集体上榜,分别是上海海事大学商船学院副教授、船长白响恩,上海市城市科技学校(上海科创职业技术学院)教师邵茹鹏,中国船舶集团第七〇八研究所两栖攻击舰研发设计团队。他们一致表示:“荣誉是鼓励、是开始,未来要加倍努力,在强国建设、民族复兴新征程上贡献青春力量。”
鼓励青年走进“深蓝”,掌舵人生航线
(相关资料图)
成为中国新一代女船长,白响恩用了20年。
2002年上海海事大学航海技术专业班300名学生中,女生不到30人。面对传统上以男性为主的航海事业,白响恩发起了挑战。在校期间,她全身心投入学业中。毕业后,从实习生做起,在船上敲锈、刷油漆,再去当水手、三副,做满12个月后再应聘二副。“没有先例,一切都是摸着石头过河,好在所有的学习与实践,都成了我身上最有用的‘装备’。”
2012年,白响恩应征“雪龙”号第五次北极科考队的二副,成为中国第一位穿越北冰洋的女性船舶驾驶员,那时她才28岁。北冰洋最冷可达到-70℃,还有气旋、大雾、冰山等严峻挑战。最惊险的莫过于“雪龙”号在连续突破两道冰脊、冲击第三道冰脊时,被卡在了冰中无法动弹。
前方是厚重的冰脊,后方是被两个气旋堆积到船尾的碎冰,寒风呼啸望不到边。团队尝试了10余种方案都失败了,燃油、淡水、粮食等面临断供。关键时刻,白响恩稳住了局面,冷静地带着队员们多次调整船舶压载水,不断摇晃船体,打碎周围海冰,最后成功脱险。
往事历历在目,她说:“通过扎实的学习实践,练就了冷静的判断力与勇于克难的意志,才能在未知世界里探索可能。”90天、1.85万海里的航行,让她收获了更多经验。后来她稳扎稳打,于2022年拿到了船长证。
白响恩的航海经历,也激励着更多青年走进“深蓝”。她主编航海系列教材并主持建设4门市重点课程,还专门为大学生开设了海事职业规划设计课程,让他们提前规划未来、掌舵人生航线。
“很多人都跟我说:‘白老师,我是看到了您的故事,才有勇气选择这个行业’。听到这,我就更不能停下脚步,要为海洋强国建设贡献青春之力。”白响恩说。
有志气有底气,以技能实现梦想
榫卯缝隙要控制在一根头发丝距离,00后邵茹鹏每天都在练这门“手艺”。
2018年进入上海市城市科技学校建筑工程施工专业就读后,他就对木工活燃起了兴趣,一头扎进学校的实训基地。四年时间,除了吃饭、睡觉,就是在钻研与实验,从早上8点到晚上9点,每周训练6天。“最难熬的是夏天,汗水与粉尘混合在一起,这对我来说都是磨炼。”
埋头苦干终获回报。他在2022年10月的世界技能大赛特别赛精细木工项目上夺金,使得我国在世赛舞台精细木工项目实现“零”的突破。
精细木工项目要求选手在4天22小时内完成作品的杆件制作、榫卯连接、拼装、打磨和装配,任何一个榫卯的连接不能使用钉子,缝隙大小得控制在0.2毫米以内——这既是技术上、更是心理上的考验。
为此,邵茹鹏在训练中就给自己“加码”,在榫卯连接上制定了小于0.2毫米的高标准。当得知赛题中包括花园门安装,他便跑到家具工厂,观察此类门的铰链安装流程,自己也摸索出了在木头上抠出缝隙安装合页,从而形成更精良的效果。由于赛前公布的图纸与正式比赛所用的图纸不同,需要用选手不常用的圆规来画圆弧,邵茹鹏便在现场拼出了一个1.70米的圆规。
邵茹鹏如今是上海市城市科技学校的带教老师,并研究出了不少小窍门。比如,在锯子切割方面,他发现可以通过预加工方式,沿着锯线进行更平整的切割。
“00后有志气有底气,希望更多青年钻研技能,让工匠精神永不褪色。”邵茹鹏说。
作者:占悦
编辑:周辰
责任编辑:刘力源
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